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デュアルフィックスとスィングフィックスは ISOFIXアンカーが装備されているお車であれば世界中の殆どの自動車に取付けられますが、メーカーの認定車両リストで適合を確かめてください。リストは下のボタンをクリックしてお確めください。 　　　　デュアルフィックス　　　　　　　　　　　　スィングフィックス		レーマーのチャイルドシートは世界中の多くの自動車メーカーに純正採用されています。
デュアルフィックス	スィングフィックス

デュアルフィックス M i-Size の基本スペック

デュアルフィックス i-Size の基本スペック

スィングフィックス M i-Size の基本スペック

スィングフィックス i-Size の基本スペック

デュアルフィックス(Dualfix M i-Size、Dualfix i-Size)-各部名称と機能
Swingfixｼﾘｰｽﾞも構造は基本的に同じですがDualfixが３６０°回転するのに対し９０°づつ回転します。
この９０°回転が操作性が優れていることで総合評価が（Swingfix:1.7、Dualfix:2.1)となっています。

①　ＩＳＯＦＩＸ アンカレッジ（車両下部アンカー） 　②　ＩＳＯＦＩＸ アームガイド（ガイドカップ） 　③　シートカバー（ガーメント） 　④　ヘッドレスト 　⑤　ショルダーパッド 　⑥　ショルダーストラップ（ベルト） 　⑦　ハーネスバックル 　⑧　ベルトテンション調節ボタン 　⑨　ベルトテンション調節ストラップ 　⑩　リクライニング調整ハンドル（シェル底部）	⑪　ＩＳＯＦＩＸ アーム引出しループストラップ 　⑫　ＩＳＯＦＩＸ アーム（コネクタ） 　⑬　ＩＳＯＦＩＸコネクタリリースボタン（赤） 　⑭　ＩＳＯＦＩＸインジケータ（緑） 　⑮　ヘッドレスト高調整部収納コンパートメント 　⑯　Ｄｕａｌｆｉｘベース 　⑰　サポートレッグ 　⑱　レッグ長調整ボタン 　⑲　サポートレッグインジケータ（緑） 　⑳

スィングフィックス(Swingfix M i-Size、Swingfix i-Size)-各部名称と機能
（2013年後半に発売開始されたマックスフィックスは数度のマイナーチェンジを経て、スィングフィックス i-Size に進化しました）

①　ＩＳＯＦＩＸ アンカレッジ（車両下部アンカー） 　②　ＩＳＯＦＩＸ アームガイド（ガイドカップ） 　③　シートカバー（ガーメント） 　④　ヘッドレスト 　⑤　ショルダーパッド 　⑥　ショルダーストラップ（ベルト） 　⑦　ハーネスバックル 　⑧　ベルトテンション調節ボタン 　⑨　ベルトテンション調節ストラップ 　⑩　リクライニング調整ダイヤル（ベース側面）	⑪　ＩＳＯＦＩＸ アーム引出しループストラップ 　⑫　ＩＳＯＦＩＸ アーム（コネクタ） 　⑬　ＩＳＯＦＩＸコネクタリリースボタン（赤） 　⑭　ＩＳＯＦＩＸインジケータ（緑） 　⑮　ヘッドレスト高調整部収納コンパートメント 　⑯　Ｍａｘｆｉｘベース 　⑰　サポートレッグ 　⑱　レッグ長調整ボタン 　⑲　サポートレッグインジケータ（緑） 　⑳

欧州 アセスメント評価 の解説

　　　　評価の結果の見方について解説いたしますので参考になさってください。

国内ではISOFIX対応チャイルドシートのテストと評価はこれから増えていくでしょうが、欧州ではすでに２００３年より始められISOFIX対応CRSは常に最高評価を得ています。代表的なテスト・評価機関に、JAF（日本自動車連盟）に相当するドイツADAC、オーストリアOEAMTCやドイツの財団法人商品検査協会などがあります。 ここで五つ星や 四つ星、 や あるいは1.0 や 2.0 の評価を得る努力をすること-つまり安全な商品を作ってユーザーに認められることはチャイルドシートメーカーにとって死活問題とならざるを得ません。 レーマーをはじめとする欧州のチャイルドシートの安全性能が、ここまで高まった大きな要因が、このテストと評価にあるといえます。 ＜ドイツ-ADAC（ドイツ自動車連盟）の評価＞     　sehr gut （最優秀）   　gut （優）   　befriedend （良）   　ausreichend （可or普通）   　mangelhaft　（推奨せず） 　 　各評価点はADACの場合、 がこれ以上の評価のない最優秀、 が優、　が良、 が 　可（または普通）、　 は不可で推奨せずとなります。 ＜オーストリア-OEAMTC（オーストリア自動車・モーターバイク＆ツーリングクラブ）の評価＞ 　５つ星：　最優秀 　４つ星：　優 　３つ星：　良 ２つ星：可or普通(条件付き推奨) １つ星：　不可(推奨せず) 　 OEAMTC評価は星の数で表されており、 　 　　五つ星　-　最優良、　四つ星　-　優、　 　　三つ星　-　良、　二つ星　-　可、　 　　一つ星　-　不可となります。 ＜ドイツ-SWT（財団法人 商品検査協会）の評価＞  ＳＷＴ ＡＤＡＣ  ＯＥＡＭＴＣ 　0.5-1.5 （最優秀） ５つ星 　1.6-2.5 （優） ４つ星 　2.6-3.5 （良） ３つ星 　3.6-4.5 （可or普通） ２つ星 　4.6以上 （不可） １つ星 　　（財団法人）商品検査協会の評価は数字の５段階評価です。ドイツの５段階評価は１が日本の５、 　　５が日本の１と全く反対で、数字の小さい方が高評化、大きい方が低評価を意味しますのでご注意 　　ください。 　 　　左記のリストに３つの機関の評価記述を並べて比較していますので、欧州のチャイルドシートアセ 　　スメントを見る時の参考にしてください。

ＤＵＡＬＦＩＸのかんたん乗せおろし（Ｅａｓｙ Ａｃｃｅｓｓ）機能について

Ｄｕａｌｆｉｘは子どもの乗せおろしをかんたんに行える３６０°回転するシートシェル構造になっています。Ｄｕａｌｆｉｘを回転させモードを変換するにはグレーのセーフティボタン（２０）を押して行います。このボタンは方向転換する必要がない時の誤作動を防ぐ為のものです。 　　グループ０+（０-１３ｋｇ）の後ろ向き設置の場合： ①　リクライニングボタン（１０）を押し一番水平に近い位置（寝かせて）にしてください。　②　グレーの回転ボタン（２３）を押してシートシェルを９０°回転させ横向きにしたシートに子どもを乗せます。 警告！　車を走らせる前に回転部分とストッパー部分が完全に機能しシートがしっかり「後ろ向き」でロックされていることを確かめましょう。 　　グループ１（９-１８ｋｇ）の前向き設置の場合： ①　リクライニングボタン（１０）に手を掛け、セーフティボタン（２０）を押しながらシートセルを一番垂直状態にしてください。　②　グレーの回転ボタン（２３）を押してシートシェルを９０°回転させて横向きにして子どもを乗せます。 警告！　車を走らせる前に回転部分とストッパー部分が完全に機能しシートがしっかり「前向き」でロックされていることを確かめましょう。

グループ０+　←→　グループ１　モード切り替え・回転方法
Ａ）後ろ向きから前向きへ； 　①　リクライニングボタン（１０）に手を掛け、セーフティボタン（２０）を押しながらシートセルを一番垂直状態にしてください。　②　グレーの回転ボタン（２３）を押してシートシェルを１８０°回転させて前向きモードにします。	Ｂ）前向きから後ろ向きへ；　①　リクライニングボタン（１０）を押し一番シートを垂直状態にしてください。　②　グレーの回転ボタン（２３）を押してシートシェルを１８０°回転させて後ろ向きモードにします。

ＤＵＡＬＦＩＸの車への取り付け方法

デュアルフィックスに標準供給されるISOFIXアームガイド（０２）を車のISOFIXアンカー（下部）（０１）に取り付けてください。車に既にガイド装置がついている場合には不要です。	デュアルフィックスの後ろ側に付いているグレーの布ベルト（１１）を手前に引いてISOFIXアーム（コネクタ）（１２）を引き出します。チャイルドシートを後ろ向きにしてください。	左右のISOFIXアーム（１２）をＩＳＯＦＩＸアンカー（０２）に接続します。ＩＳＯＦＩＸアーム部分に付いているグリーンのインジケータ（１４）が現れていれば接続が正しくおこなわれています	チャイルドシートとＩＳＯＦＩＸアーム（コネクタ）をこれ以上いかないところまで押し付けます。
サポートレッグ（１７）を引出し、アジャスター部分の左右のボタン（１８）を押してレッグを延ばし、車のフロアにフット部分を接地させます。	フットが完全にフロアに接地してグリーンのインジケータ（１９）が現れていることを確認します。サポートレッグが宙ぶらりんになっていたり、長すぎてシートのベース（１６）が車のシートから浮きあがらないようにしてください。	デュアルフィックスを前後左右にゆすってみて取り付けが正しくなされているか、緑色のインジケータ（１４）が現れているかをもう一度確認してください。	これで取り付け完了です。

ＤＵＡＬＦＩＸへの子どもの乗せ方など

	５点式ハーネスのショルダーベルト（０６）はヘッドレスト（０４）をスライドさせ子どもの肩の高さと同じか少し上方（緑の帯で示した位置）にくるように調節してください。この位置（高さ）が最も安全と言われています。ショルダーベルトの高さが子どもの耳より上方にくるような場合はジュニアシートへの乗せ換え時期です。		ヘッドレスト（０４）を動かすのには調整リング（２４）を指に掛けて上方に引いてください。ヘッドレスト（０４）を５点式ハーネスのショルダーベルト（ショルダーストラップ）が丁度良い位置にきたところで引く力を弱めて固定させます。
	アジャストボタン（０８）を押しながらハーネスを手前に引き寄せて緩め、５点式ハーネスのバックル（０７）からタングを外しショルダーベルト（０６）を離します。 　その際ショルダーパッド（０５）を一緒に引かないでください。		子ども座らせ肩ベルト（２２）を掛け、バックルタング（２１）を左右一体にしてバックル（０７）にカチッとはめ込みます。テンション調整ボタン（０８）を押しながらアジャストストラップ（０９）を引いてハーネスをしっかりと緩みのないよう締めます。腰ベルト（２２）は腰骨の一番低い位置を通っていることを確認してください
	リクライニングポジション；リクライニングは３段階調節が可能です。０～６ケ月位までは一番寝た状態で、乳児用インサートクッションの上に寝かせることを推奨します。リクライニングはリクライニングボタン（１０）を握りながらシートシェルを倒すことで行います。		インサートクッション；インサートクッションは赤ちゃんの背骨を振動から保護する役割を果たします。 インサートをシートのうえに敷くように乗せシートのショルダーストラップ（０６）をインサートの上に重ね、インサートのスロットにバックル（０７）を下から通します

SWINGFIXの車への取り付け方法

マックスフィックスに標準供給されるISOFIXアームガイド（０２）を車のISOFIXアンカー（下部）（０１）に取り付けてください。車に既にガイド装置がついている場合には不要です。	マックスフィックスの後ろ側に付いているグレーの布ベルト（１１）を手前に引いてISOFIXアーム（コネクタ）（１２）を引き出します。チャイルドシートを後ろ向きにしてください。	左右のISOFIXアーム（１２）をＩＳＯＦＩＸアンカー（０２）に接続します。ＩＳＯＦＩＸアーム部分に付いているグリーンのインジケータ（１４）が現れていれば接続が正しくおこなわれています	チャイルドシートとＩＳＯＦＩＸアーム（コネクタ）をこれ以上いかないところまで押し付けます。
サポートレッグ（１７）を引出し、アジャスター部分の左右のボタン（１８）を押してレッグを延ばし、車のフロアにフット部分を接地させます。	フットが完全にフロアに接地してグリーンのインジケータ（１９）が現れていることを確認します。サポートレッグが宙ぶらりんになっていたり、長すぎてシートのベース（１６）が車のシートから浮きあがらないようにしてください。	デュアルフィックスを前後左右にゆすってみて取り付けが正しくなされているか、緑色のインジケータ（１４）が現れているかをもう一度確認してください。	これで取り付け完了です。

SWINGFIXへの子どもの乗せ方など

	５点式ハーネスのショルダーベルト（０６）はヘッドレスト（０４）をスライドさせ子どもの肩の高さと同じか少し上方（緑の帯で示した位置）にくるように調節してください。この位置（高さ）が最も安全と言われています。ショルダーベルトの高さが子どもの耳より上方にくるような場合はジュニアシートへの乗せ換え時期です。		ヘッドレストを動かすのには裏側の収納コンパートメントの蓋（１５）を開け、高さ調節ボタン（２０）をつまんで上下にスライドさせてください。
	アジャストボタン（０８）を押しながらハーネスを手前に引き寄せて緩め、５点式ハーネスのバックル（０７）からタングを外しショルダーベルト（０６）を離します。 　その際ショルダーパッド（０５）を一緒に引かないでください。		子ども座らせ肩ベルト（２２）を掛け、バックルタング（２１）を左右一体にしてバックル（０７）にカチッとはめ込みます。テンション調整ボタン（０８）を押しながらアジャストストラップ（０９）を引いてハーネスをしっかりと緩みのないよう締めます。腰ベルト（２２）は腰骨の一番低い位置を通っていることを確認してください
	リクライニングポジション；リクライニングは多段階調節が可能です。０～６ケ月位までは一番寝た状態で、乳児用インサートクッションの上に寝かせることを推奨します。リクライニングはリクライニングダイヤル（１０）を回すことで行います。		インサートクッション；インサートクッションは赤ちゃんの背骨を振動から保護する役割を果たします。 インサートのファスナーを開きシートのうえに敷くように乗せ、ショルダーストラップ（０６）とバックル（０７）を下から上に通しファスナーを閉じます。

Dualfix & Swingfixの点検とお手入れについて

お子様の安全に寄与の目的でデュアルフィックス（Ｄｕａｌｆｉｘ）やスィングフィックス（Swingｆｉｘ）がその性能をフルに発揮する為、以下の注意事項を守りお使いいただけますようお願い致します。 ●　チャイルドシートが時速１０ｋｍ以上で衝突事故に遭遇した時は、たとえ外見上は損傷がなくとも使い続けるうちに損傷が表れる可能性があります。このような場合には、チャイルドシートの使用をやめて交換されることをお薦めします。　事故に遭ったチャイルドシートは廃棄処分してください。　 ●　チャイルドシートの、特に重要保安部品は損傷や不具合がないか定期的に点検してください。　又、メカニックな部分、作動部分がすべて完全な状態で作動・機能するかどうかを都度点検してください。 ●　お子様とチャイルドシートのダメージを回避するため、車内では常に車のドアやシートレールなどに挟まれたり触れたりしていないことを確認してください。 ●　チャイルドシートを落としたりした場合も損傷や不具合が現れていないかを点検してください。 ●　チャイルドシートのメンテナンスで潤滑剤やオイルは絶対に使用しなでください。 ●　お子様の安全の為チャイルドシートは取扱い説明書に従って正しく取り付けご使用されるようお願い致します。 ハーネスバックルの点検とお手入れ ハーネスバックルはチャイルドシートの多くの部品の中でも最も重要な保安部品の一つです。　長年の使用のうちに故障と言えないまでもゴミや埃などがスロットの中に入り装着が重くなったりし難くなったりします。　バックル部分に以下のような状態が現れた場合にはお手入れが必要です。 ●　バックルの赤いリリースボタンを押してもタングが外れるのに時間がかかる。 ●　バックルにタングを差し込んでもロックされない、何回トライしてもタングが差し込めない。 ●　バックルにタングを差し込めてロックするが、カチッと音がしなくなった。 ●　バックルにタングを差し込みにくい、差し込むのに相当の力が要る、バックル側に何か抵抗があるように感じる。 ●　バックルタングを外す時に相当の力が要る。 上記の症状が現れた時にはバックルを外してぬるま湯に最低１時間位浸した後に流水で水洗いすることで殆どの場合解決します。（水洗い後は風通しの良い場所で完全に乾かしてください） ●　バックルの外し方は取扱い説明書を参照ください。 肩ベルト（タング）を外す ゴムバンドを外す 金属プレートごと外して引き抜く  ぬるま湯で水洗いする シートカバーについて ●　チャイルドシートのカバーは純正のＢｒｉｔａｘ/Ｒｏｅｍｅｒ以外のものは使用しないでください。シート本来の機能を損ねるおそれがあります。 ●　純正交換カバーはお近くのチャイルドシート販売店にお問い合わせください。 シートカバーの外し方 デュアルフィックス（Ｄｕａｌｆｉｘ）やスィングフィクス（Swingfix）のカバーはシートから取り外して洗濯できます、その取り外し方法は以下です。 １．　カバーを外すときはチャイルドシートのリクライニングポジションを一番立った状態にして行います。 ２．　ハーネスストラップを（アジャストボタンを押してショルダーストラップを引いて）最大限緩めます。 ３．　ハーネスバックルから（バックルの赤いボタンを押して）タングを外します。 ４．　ヘッドレストを（アジャスターを使って）一番低い位置にします。 ５．　ヘッドレストカバーを外します。 ６．　カバー裏側左右のスナップボタンを外してカバー裏側が見えるようにします。 ７．　カバーのスロットからショルダーストラップを引き抜きます。 ８．　すべてのカバーのラバーループをシェル裏側のフックから外します。 ９．　シートカバーのゴムの入った縁部分をシェルの止まっている部分から外します。（外す順番は座面部分から始めバックレスト部分に進みます） １０．　テンション調節ストラップ部分のベーゼルからカバーを外します。 １１．　ハーネスバックルをカバーのスロットを通して離します。 １２．　カバーを下から上に持ち上げながら、ヘッドレストにオープン部分をくぐらせて外します。 洗濯後のシートカバーの取り付け方 外し方を順番を逆の要領で取り付けを行ってください。